هواپیماهای بدون سرنشین در حال تبدیل شدن به بیشتر و بیشتر بخشی از زندگی مدرن است، که برای همه چیز از برنامه های نظامی به ارائه پیتزا استفاده می شود، و نه به ذکر تعداد روزافزون سرگرمی های استفاده از آنها شخصا. هواپيماهاي بدون سرنشين به همراه نسخه چاپي سه ساله هستند، بنابراين چاپ سهبعدي معمولا براي ساختن هواپيماهاي بدون سرنشين استفاده مي شود كه به عنوان هواپيماي بدون سرنشين يا هواپيماهاي شناخته شده نيز شناخته مي شود. در مقاله ای تحت عنوان "پیاده سازی تکنولوژی FDM در UAVs MALE"، گروهی از محققان درباره مزایای استفاده از چاپ سه بعدی برای ساخت هواپیماهای بدون سرنشین بحث می کنند.
MALE به معنای بلند مدت استقامت متوسط می باشد. به گفته محققان، مزایای متعددی از استفاده از چاپ 3D بر روش های دیگر وجود دارد. استفاده از PLA باعث می شود هواپیماهای بدون سرنشین سازگار با محیط زیست، برای یک چیز، و نیز قدرت خود را به نسبت وزن را بهبود می بخشد. چاپ سه بعدی به طراحان اجازه می دهد تا مناطق خاصی مانند دنده فرود یا نوک بینی را تراکم دهند که تاثیر بیشتری خواهند داشت در حالیکه با کاهش وزن در جاهای دیگر جبران می شود. این تکنولوژی همچنین باعث ایجاد یک طراحی آیرودینامیکی می شود و موجب صرفه جویی در زمان، پول و تلاش در مقایسه با سایر روش های تولید می شود.
در این تحقیق، محققان یک بدنه سهبعدی چاپ شده را که به عنوان "ستون فقرات" هواپیمای بدون سرنشین توصیف شده است، ساخته شده است. این به عنوان یک مسکن برای بارگیری و همچنین بسیاری از اجزای دیگر عمل می کند، بنابراین محدودیت های وزن، آیرودینامیکی و ساختاری وجود دارد که باید در طراحی آن مورد توجه قرار گیرد. طول بدنه نیز بر پایداری هواپیمای بدون سرنشین تأثیر می گذارد و مهم است که بدن را به طور منظم تغییر دهیم تا هوا بتواند در اطراف آن جریان یابد تا اثرات کشیدن را کم نگه دارد.
محققان 3D چندین بار تکرار هواپیماهای بدون سرنشین را قبل از ورود به نسخه نهایی، که از نظر آئرودینامیکی پایدار و مکانیکی قوی بودند، چاپ کردند. تجزیه و تحلیل استرس با استفاده از یک ابزار ANSYS با استفاده از شبیه سازی FEA انجام شد. آنها هر دو اثر بینی و ضربه شکم را تحلیل کردند.
محققان نتیجه می گیرند که تکنولوژی چاپ 3D FDM یک راه موثر برای ساختن هواپیماهای بدون سرنشین است که با دقت ساخت عالی و نسبت قدرت بالا به وزن می شود. این اجازه می دهد ترکیب مواد متنوع در قسمت های مختلف هواپیماهای بدون سرنشین، و به طور کلی ساده، مقرون به صرفه و صرفه جویی در وقت است.
